车企2月销量接连出炉，截止至发稿前，已有14家车企发布销量，其间一些车企仅发布了部分品牌的销量。 咱们先来看看全体状况。 在轿车集团中，比亚迪、吉祥、奇瑞、长城四家完整地发布了2月销量体现。 作为已完结100%电动化转型的比亚迪，2月销量仍旧抢先，不论是比照新能源销量仍是总销量

  重视我国科技范畴的人，应该会知道一个现实，那便是小米天然生成招黑。 这句话怎样了解呢？其实你只需多看一些小米新闻下面的谈论就懂了，只需报导小米获得什么成果，或许发布什么产品，一定会有人吐槽，全方位的各种抹黑

  撰文/ 李跃 出品/ 杰车科技 2025年2月我国乘用车商场呈现“先抑后扬”的走势。 乘联分会多个方面数据显现，2月1日至9日，全国乘用车零售量仅为23.9万辆，同比下降31%，环比下降39%，反映出春节假期对消费端的显着按捺

  造车新势力们的2月成果单出来了。话不多说，当即进入正题。划个要点先：蔚来：13192台小鹏：30453台抱负：26263台零跑：25287台小米：破2万台哪吒：未发布 01蔚来 蔚来2月总交给量是13192台车，这是交给总量

  2025年，上汽和华为的协作终所以落地了。 2月21日，上汽集团与华为终端在上海签署深度协作协议。两边将在产品界说、出产制作、供应链办理、出售服务等范畴打开战略协作，打造全新新能源智能轿车。据悉，此次上汽与华为敞开战略协作，将进一步发挥各自优势，一起探究智能轿车技术立异与商业模式立异的新途径

  1月17日，商务部官网发布《商务部等8部分办公厅关于做好2025年轿车以旧换新作业的告诉》，对轿车范畴2025年以旧换新作业作出布置。 2025年的轿车作废更新，与2024年比较，扩展了作废旧车

  2024年，轿车产业呈现的新技术，大部分是环绕电气化在功能、智驾和算法的会集迸发，而在2025年，新技术的比拼，又会回到底盘这一传统硬件上。现已诞生的智能底盘，有华为的途灵底盘，智己的灵蜥数字底盘

  在2025年1月7日的CES 2025 展会上，Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授宣布了题为“现在、未来与逾越”的年度新闻发布会，展现了公司在无人驾驶技术范畴的最新进展和未来规划

  最近，新能源轿车圈里的一个“大新闻”莫过于极越品牌的暴雷。这个工作不只引起了业内人士的广泛重视，还成功“出圈”，成为了街头巷尾热议的论题。而伴随着这一事

  接近年尾，各家都敞开了冲量使命。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉祥、长安、长城）之中，比亚迪在11月份仍旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉祥和长安自主以20万-30万辆的规划位列第二、第三和第四位；而长城销量尽管仍旧在5家中垫底，可是销量现已显着呈现上升，接连3个月在10万辆以上

  贾跃亭造车，肯定是车圈最让人津津有味的论题之一，究竟他现已坚持了10多年了，企业没有关闭，但也不能说成功，这自身便是一件很有意思的工作。 更何况，每到FF陷入绝境之时，好像总有投资者，会给他投一点钱续命，这就更是奇观中的奇观了，所以他的企业FF一直没倒，但又不时缺钱

  这个月没说到的智界S7，还没挂牌就成老款了？不出意外，华为会在本年广州车展之后，于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列，依照余承东的最新爆料，在这场环绕&

  比20.98万的预价格廉价2.3万，何小鹏和团队最终仍是把小鹏P7+的价格打到了20万以内，叠加最多减免5000元的置换权益，18.68万的起价格就只剩18万出面，这个价位可以说是在大多数车主预期

  不知不觉，又到一个新的月度交给大比。「金九银十」之下，各家车企销量会不会更好？这是一个好问题。那么，咱们开端。 01蔚来 蔚来10月交给新车20976台，接连6个月超2万台，这个气势很不错。2024年1-10月，蔚来共交给新车170257台

  小米轿车One More Thing上台：SU7 Ultra 零百加快不到2秒，十年成为纽北最速的仔

  作者 老缅 修改 德新 7月19日晚间，小米公司举办了2024雷军年度讲演暨小米新品发布会，这是雷军的第五次年度讲演，讲演主题为「勇气」。 讲演从2021年开端回忆，介绍了小米造车背面少为人知的故事

  新能源车大决战，“月销2万”成了新势力“生命线月销量来看，有人立异高有人破局难。 进入新的月份，各家车企都会抢先发布自家的最新成果单，但或许恰逢2024年的进度条刚好来到一半，车企发布成果单的速度要比前几个月快不少。 为协助我们更明晰地看到各家车企的新能源销量数据，小通依据集团和品牌两个部分进行销量排名，详细数据如下图所示