有这样一类新式作业——储能电站运维办理员，他们办理着城市的“超级充电宝”，在本年人力资源和社会保障部发布的19个新作业中，被标识为“绿领”作业。

  郑州联合快充南五里堡新动力站内，储能电站运维司理董彬彬和搭档冒着大雨，进行着例行巡查。

  他们翻开场站内一个看似不起眼的大型“集装箱”，里边各类电池及设备鳞次栉比映入眼帘。这个长约9米的储能柜，便是董彬彬日常作业的主战场。

  这台储能柜为1兆瓦级的储能设备，充放电功率为500KW，每天一充一放。它就像一座“超级充电宝”，在用电低谷时将电力贮存起来，比及用电顶峰时再开释，通过“削峰填谷”来分配电量。“咱们平常的首要作业，便是对这个‘超级充电宝’进行运转监督、操作和巡视查看。”完毕了例行巡查，董彬彬又急忙回到了中控室。

  在中控室电脑屏幕前，董彬彬监督着储能柜的几十项根底数据，一起监测着电池、电池办理体系、储能变流器、空调体系等设备的运转工况和实时数据。

  这是份检测仔细和耐性的作业，“有次例行巡查，发现储能变流器偶然会降功率，达不到满载作业”。由于这是偶发的问题，董彬彬便开端考察盯梢，一个个排查问题，最终才发现是其间一个电扇偶然不作业。

  董彬彬作业的联合快充南五里堡新动力站，是河南省首座公共“光—储—充—检—换”演示项目，可满意150台新动力轿车一起充电。不同于传统充电站，这儿部分充电车棚和办公建筑的顶部安装了光伏发电板，每天均匀发电1000多度，95%以上可就地消纳，实施“自发自用，余量上网”的战略。

  但受气候、时节等天然要素影响，夏天日照强、冬季日照弱，白日日照强、晚上没日照，要“看天吃饭”的光伏发电难以安稳可靠地继续供电。因而，这儿又装备了1兆瓦储能设备，均匀每天充放电近2000度，一起接入国家电网，通过“峰谷套利”构成新的赢利增长点。

  董彬彬大略算了这么一笔账：“企业用电按‘峰平谷’时段核算电费，晚上谷段电价较低，白日峰段电价较高。咱们在晚上贮存谷段电，在白日顶峰期再给车辆充电，不光为车主节省了用电本钱，也能补偿储能设备的投入。”

  像联合快充南五里堡新动力站这类一体化动力站，作为一种新的业态和物种，交融了光伏发电、电能贮存、车辆充电、电池检测、电池换电等功能，具有高效、低碳等许多优势，下降车主的充电本钱，又能下降对电网的冲击，正成为新动力工作的新趋势。

  “曾经的储能技能不成熟，这两年技能迭代很快。跟着储能电站的开展建造，储能运维这样一个作业会有较大需求。通过专业培训，会有更多的电气相关专业人才涌入这个工作。”董彬彬看好储能运维的作业未来。

  跟着我国新动力装机量的不断打破，其带来的不安稳性、不可控性正对电力电网体系的平衡形成冲击。而储能技能可以把不安稳的风光电贮存下来，有用处理弃风、弃光问题，是完成动力革新的重要支撑技能。

  材料显现，我国已跃升为全球第一大储能商场和储能产品供给国。到2023年末，在新式储能工业赛道，有超越10万家储能企业入局，一年内新增数万家储能企业。

  “未来，跟着储能设备进入老化期，一定会发生愈加细分的工作。比方，会呈现专门梯次电池收回、储能变流器修理、电池办理体系改造等新作业，乃至还会呈现第三方储能查验测验的组织。”董彬彬说道。